Luca Giaquinto (2), Tim Tellinghuisen (2), Frank Häusgen (2), Peter Affentranger (2), Ralph Brinkmann (2), Franklin Herz, Monica Herz, Beat U. Meier, Remo Brunschweiler, Jean Pierre Allain, Jürgen Harsch (2), Klaus Heizmann (2), Roger Aeberli (2), Samuel Herz, Philip Margetin, Felix Haussener (2), André-Noël Bart (2), Goran Kenny
VW Golf GTI, Mercedes-Benz SL 55 AMG, Alpina D3, Audi R8 V10, Honda Integra Type R, Mercedes-Benz 300 SL, Jaguar F-Type, Ferrari 612 Scaglietti, Porsche 911 Turbo, Wiesmann MF3, Porsche 911 Carrera 4 Targa, Maserati Ghibli 2.8 GT, Jaguar F-Type, Alfa Romeo GT 1750 Veloce, Mercedes-Benz C43 AMG, BMW M3, Porsche 718 Boxster GTS, Ferrari 612 O-T-O
Eckdaten | Samstag, 19. Oktober 2024
Geplantes Zeitfenster ist 08:00 bis 18:00
Beschreibung | Wie immer bei Mirandum ist die Tour im Detail nicht bekannt, sie wird am Treffpunkt (durch den Guide) erzählt. Ab dann folgen die Fahrzeuge dem Führungsfahrzeug und alle geniessen den noch ungewissen Tag. Alle Tour- & Event-Details immer gemäss aktueller Online-Beschreibung.
Zulassung | Bei diesem Anlass sind 18 Fahrzeuge des Typs Sportwagen, Cabriolet, Youngtimer oder Oldtimer zugelassen.
Anmeldeschluss | Dieser ist 7 Tage vor der Durchführung. Ist der Event ausgebucht, so führen wir Wartelisten. Als Platinum Driver hast du immer Platz (ausser die Ausschreibung schliesst es aus). Die elektronische Bestätigung oder Eintragung auf der Anmeldeseite gilt (kein Ticketversand). Wer verhindert ist, meldet sich per Mail (mind. 72 Stunden vor dem Anlass) ab.
Durchführung | Sollte ein Event einmal nicht durchgeführt werden können (z.B. Wetterbedingungen), so wird dies immer hier und ggf. auf den anderen Kanälen kommuniziert. Alle Details immer gemäss der aktuellen Online-Beschreibung.
Gruppeneinteilung bei der Aufstellung.
Die Parkmöglichkeiten sind unterschiedlich und teilweise verfügen wir über exklusive Möglichkeiten. Darum sind immer die Parkanweisungen hier oder diese der Guides beachten.
Die Guides halten immer Ausschau nach möglichen Fotospots und Pausenplätzen. Je nach Route, Zeitplan oder der Anzahl Fahrzeuge, finden diese Pausen ganz unterschiedlich statt.
Mit dem Roadbook (Google Maps) kannst du immer direkt auf die Route zugreifen. Das Roadbook kann dir helfen die Gruppe wieder zu finden, solltest du sie verloren haben.
In einer Gruppe fahren ist nicht immer einfach. Toleranz, Geduld und ein paar Regeln können helfen. Wir machen Gruppen, nutzen WhatsApp und Walkie Talkies (Kanal 1), orientieren uns am Roadbook und machen Sammelhalte.
Auch perfekte Fahrerinnen und Fahrer bleiben einmal irgendwo hängen. Darum gelten die nachfolgenden Regeln.
1. Überholen | Überhole nicht in der Kolonne, ausser die Kolonne bzw. Gruppe überholt gemeinsam.
2. Rote Ampel | Wenn du den Anschluss verlierst; fahre nicht über eine rote Ampel. Der Corso wartet auf dich.
3. Lückenlos | Damit die Kolonne nicht auseinander reisst (Handorgel-Effekt), vermeide zu grosse Lücken und schliesse immer gut und möglichst nahe auf.
4. Gruppe verloren | Beachte die Routenplanung und die Fixpunkte, so findest du wieder zur Gruppe zurück.
5. Abriss hinter mir | Der Kolonne folgen bis die Fahrtrichtung ändert (vor Fahrtrichtungsänderung sichtbar stehen bleiben).
6. Abriss vor mir | Fahre in die Kolonnen-Richtung weiter und mach' dies, bis das wartende Fahrzeug wieder auftaucht.
Cap, Sonnenschutz, T-Shirt, vollen Tank, Batterien, Polo-Shirt, Navi, Euro, ID, Mobile, Funkgerät, Jacke, Wasser, Toilettenpapier, Karten, Zigarren, Pass, Tablet, Warnwesten, Helm, Decken, Snacks, gute Laune, Überbrückungskabel, Sonnenbrille, Hoheitszeichen, Ladekabel, Lampe, Handschuhe, Akku-Bank, Zahnbürste...
Open Air Tours™ bringt Freunde der automobilen Fahrkultur markensouverän zusammen. Egal ob Sportwagen, Cabriolet, Youngtimer oder Oldtimer; unsere digitale Plattform erreicht auf allen Kanälen über 12'500 Themen-Interessierte. Wo nicht anders bezeichnet, gelten die Bedingungen von Open Air Tours™ und der jeweils involvierten Partner.